汽車起重機變幅液壓系統(tǒng)工作異常故障分析與排除
發(fā)布時間：
2019-05-16
汽車起重機變幅液壓系統(tǒng)工作異常故障分析與排除
(1)故障現象。在一次起重施工做準備工作中發(fā)現,將操縱桿反復置于變幅增大和減小的位置,起升速度緩慢。而伸縮臂,卷揚機構空載情況下可以正常工作。同時,當加大油門提高液壓泵供油,可以明顯在多路操作閥處聽到有較大液壓油流動聲音。
(2)故障診斷。 變幅液壓系統(tǒng)原理圖,利用車上原有壓力表對故障作初步診斷。首先測得變幅系統(tǒng)壓力為5.9MPa,而正常工作壓力應為24 MPa左右,所以系統(tǒng)不能正常工作的原因是壓力不足。系統(tǒng)壓力不足的原因可能是:○1油箱油面過低;○2液壓泵發(fā)生故障;○3溢流閥4處于泄露狀態(tài);○4變幅液壓缸內泄漏嚴重;○5操作法內部竄油。根據先易后難的原則,先檢查油箱和伸縮油缸。其中伸縮油缸在大臂緩慢升起后可以一直保持不不回縮,這兩項可以一目了然排除。然后檢查變幅機構液壓泵,為了確認是否是由液壓泵造成的,采取排除法進行判別,因為伸縮吊臂是正常的,把伸縮系統(tǒng)的泵接到變幅上來試驗,結果變幅仍不能能夠起升,這就排除了液壓泵有問題而造成的變幅故障。接著再檢查溢流閥,先調節(jié)彈簧的預緊力,提高其開啟壓力,結果系統(tǒng)壓力還是沒有提高。進一步對溢流閥4實行剖析,卸下先導閥和主閥的連接部分,檢查先導閥的錐閥與閥座接合面的接觸情況,沒有發(fā)現磨損和不密合的情況。將溢流閥繼續(xù)解體,取出主閥的柱塞及柱塞彈簧,未發(fā)現彈簧縮短,彈力不足,均為正常。以上檢查調整檢查都已基本做到位了,但壓力還是沒有變化,則重點落在操作閥主閥閥芯上。分解拆卸其操作閥后發(fā)現閥座有一條“O形”密封圈明顯已
(1)故障現象。在一次起重施工做準備工作中發(fā)現,將操縱桿反復置于變幅增大和減小的位置,起升速度緩慢。而伸縮臂,卷揚機構空載情況下可以正常工作。同時,當加大油門提高液壓泵供油,可以明顯在多路操作閥處聽到有較大液壓油流動聲音。
(2)故障診斷。 變幅液壓系統(tǒng)原理圖,利用車上原有壓力表對故障作初步診斷。首先測得變幅系統(tǒng)壓力為5.9MPa,而正常工作壓力應為24 MPa左右,所以系統(tǒng)不能正常工作的原因是壓力不足。系統(tǒng)壓力不足的原因可能是:○1油箱油面過低;○2液壓泵發(fā)生故障;○3溢流閥4處于泄露狀態(tài);○4變幅液壓缸內泄漏嚴重;○5操作法內部竄油。根據先易后難的原則,先檢查油箱和伸縮油缸。其中伸縮油缸在大臂緩慢升起后可以一直保持不不回縮,這兩項可以一目了然排除。然后檢查變幅機構液壓泵,為了確認是否是由液壓泵造成的,采取排除法進行判別,因為伸縮吊臂是正常的,把伸縮系統(tǒng)的泵接到變幅上來試驗,結果變幅仍不能能夠起升,這就排除了液壓泵有問題而造成的變幅故障。接著再檢查溢流閥,先調節(jié)彈簧的預緊力,提高其開啟壓力,結果系統(tǒng)壓力還是沒有提高。進一步對溢流閥4實行剖析,卸下先導閥和主閥的連接部分,檢查先導閥的錐閥與閥座接合面的接觸情況,沒有發(fā)現磨損和不密合的情況。將溢流閥繼續(xù)解體,取出主閥的柱塞及柱塞彈簧,未發(fā)現彈簧縮短,彈力不足,均為正常。以上檢查調整檢查都已基本做到位了,但壓力還是沒有變化,則重點落在操作閥主閥閥芯上。分解拆卸其操作閥后發(fā)現閥座有一條“O形”密封圈明顯已
